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【代引手数料無料】【送料無料】【smtb-k】【40％OFF！】BLITZ/ブリッツDAMPER ZZ-R（ダンパーダブルゼットアール）商品番号：92768インプレッサ/GDA※A〜G型
商品価格:105840円
税込 / 送料込 / ｶｰﾄﾞ利用可
全長調整式・モノチューブ 減衰力32段調整のハイスペック仕様。前後共に32段の減衰力調整機能を採用。幅広い調整により、走行性能と乗り心地を高次元でバランスさせ、ストリートからサーキットまで様々な走行シーンに対応できます。また、微低速域からでも十分に減衰力を発揮。車種別に設定されたスプリングレートや十分なストロークを確保できる全長調整機能により、突き上げ感のない快適な乗り心地を実現！単筒式(モノチューブ)構造を全ラインナップに採用Φ44大径ピストンを採用(一部車種除く) 32段減衰力調整機構を採用 耐久性に優れた特殊高張力材SAE9245を採用したオリジナルスプリングを採用オーバーホール対応専用車高調整レンチ付属備考：A〜G型注意：写真は参考例のため車種により形状が異なります。メーカーホームページは下記バナーをクリック
【代引手数料無料】【送料無料】【smtb-k】【40％OFF！】BLITZ/ブリッツDAMPER ZZ-R（ダンパーダブルゼットアール）商品番号：92760スカイライン GT-R/BNR34
商品価格:99540円
税込 / 送料込 / ｶｰﾄﾞ利用可
全長調整式・モノチューブ 減衰力32段調整のハイスペック仕様。前後共に32段の減衰力調整機能を採用。幅広い調整により、走行性能と乗り心地を高次元でバランスさせ、ストリートからサーキットまで様々な走行シーンに対応できます。また、微低速域からでも十分に減衰力を発揮。車種別に設定されたスプリングレートや十分なストロークを確保できる全長調整機能により、突き上げ感のない快適な乗り心地を実現！単筒式(モノチューブ)構造を全ラインナップに採用Φ44大径ピストンを採用(一部車種除く) 32段減衰力調整機構を採用 耐久性に優れた特殊高張力材SAE9245を採用したオリジナルスプリングを採用オーバーホール対応専用車高調整レンチ付属備考：-注意：写真は参考例のため車種により形状が異なります。メーカーホームページは下記バナーをクリック
【代引手数料無料】【送料無料】【smtb-k】【40％OFF！】BLITZ/ブリッツDAMPER ZZ-R（ダンパーダブルゼットアール）商品番号：92770インプレッサ/GRB、GRF
商品価格:99540円
税込 / 送料込 / ｶｰﾄﾞ利用可
全長調整式・モノチューブ 減衰力32段調整のハイスペック仕様。前後共に32段の減衰力調整機能を採用。幅広い調整により、走行性能と乗り心地を高次元でバランスさせ、ストリートからサーキットまで様々な走行シーンに対応できます。また、微低速域からでも十分に減衰力を発揮。車種別に設定されたスプリングレートや十分なストロークを確保できる全長調整機能により、突き上げ感のない快適な乗り心地を実現！単筒式(モノチューブ)構造を全ラインナップに採用Φ44大径ピストンを採用(一部車種除く) 32段減衰力調整機構を採用 耐久性に優れた特殊高張力材SAE9245を採用したオリジナルスプリングを採用オーバーホール対応専用車高調整レンチ付属備考：-注意：写真は参考例のため車種により形状が異なります。メーカーホームページは下記バナーをクリック
【代引手数料無料】【送料無料】【smtb-k】【40％OFF！】BLITZ/ブリッツDAMPER ZZ-R（ダンパーダブルゼットアール）商品番号：92756シルビア/S15
商品価格:99540円
税込 / 送料込 / ｶｰﾄﾞ利用可
全長調整式・モノチューブ 減衰力32段調整のハイスペック仕様。前後共に32段の減衰力調整機能を採用。幅広い調整により、走行性能と乗り心地を高次元でバランスさせ、ストリートからサーキットまで様々な走行シーンに対応できます。また、微低速域からでも十分に減衰力を発揮。車種別に設定されたスプリングレートや十分なストロークを確保できる全長調整機能により、突き上げ感のない快適な乗り心地を実現！単筒式(モノチューブ)構造を全ラインナップに採用Φ44大径ピストンを採用(一部車種除く) 32段減衰力調整機構を採用 耐久性に優れた特殊高張力材SAE9245を採用したオリジナルスプリングを採用オーバーホール対応専用車高調整レンチ付属備考：-注意：写真は参考例のため車種により形状が異なります。メーカーホームページは下記バナーをクリック
【代引手数料無料】【送料無料】【smtb-k】【40％OFF！】BLITZ/ブリッツDAMPER ZZ-R（ダンパーダブルゼットアール）商品番号：92773シビック/FD2
商品価格:99540円
税込 / 送料込 / ｶｰﾄﾞ利用可
全長調整式・モノチューブ 減衰力32段調整のハイスペック仕様。前後共に32段の減衰力調整機能を採用。幅広い調整により、走行性能と乗り心地を高次元でバランスさせ、ストリートからサーキットまで様々な走行シーンに対応できます。また、微低速域からでも十分に減衰力を発揮。車種別に設定されたスプリングレートや十分なストロークを確保できる全長調整機能により、突き上げ感のない快適な乗り心地を実現！単筒式(モノチューブ)構造を全ラインナップに採用Φ44大径ピストンを採用(一部車種除く) 32段減衰力調整機構を採用 耐久性に優れた特殊高張力材SAE9245を採用したオリジナルスプリングを採用オーバーホール対応専用車高調整レンチ付属備考：-注意：写真は参考例のため車種により形状が異なります。メーカーホームページは下記バナーをクリック

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